Primeira caminhonete apresentou falha horas após a entrega; unidade substituta também teve problema e voltou à concessionária
A compra de uma caminhonete zero-quilômetro costuma vir acompanhada da expectativa de tranquilidade. Para a empresa GM Serviços Terceirizados e Locações, de Cuiabá, essa expectativa durou poucas horas: segundo a consumidora, sua primeira RAM Dakota apresentou alerta de falha na transmissão e parou em via pública no mesmo dia em que foi entregue.
A unidade foi substituída, mas a história não terminou ali. A empresa relata que a segunda Dakota também apresentou problemas e retornou à concessionária em 13 de outubro de 2026. Mesmo depois de registrar uma reclamação no Procon e manter contato por WhatsApp, a consumidora afirma que ainda busca uma solução definitiva.
O caso chama atenção para uma pergunta que deveria fazer parte da decisão de compra: como será o atendimento se um veículo novo apresentar falha e o cliente depender dele para trabalhar?
Falha poucas horas após a entrega
Segundo a reclamação apresentada ao Procon Municipal de Cuiabá, a negociação começou em 18 de maio de 2026, e a nota fiscal da primeira Dakota foi emitida em 25 de maio. A caminhonete foi entregue em 29 de maio, às 15h54. Por volta das 19h14, o painel exibiu um alerta de falha na transmissão, orientando o motorista a parar o veículo. A consumidora afirma que a Dakota ficou parada em via pública.
Uma imagem enviada pela empresa mostra a mensagem no painel. Em conversa com a concessionária, o consumidor também informou um vazamento que identificou como óleo da transmissão. A causa técnica da ocorrência deve ser esclarecida pela fabricante e pela concessionária.
Diante do ocorrido, a empresa solicitou a substituição do veículo. Durante o processo, recebeu temporariamente uma RAM Rampage. De acordo com a reclamação, a devolução do automóvel provisório foi solicitada em 5 de junho.
A GM Serviços relata que também enfrentou espera até a liberação e regularização da unidade substituta. O documento apresentado ao Procon registra autorização para emplacamento em 7 de julho; uma conversa do dia 8 de julho encaminha o consumidor para realizar o procedimento.
Segundo veículo também apresentou problema
Depois de começar a utilizar a nova Dakota, a empresa afirma que passou a perceber trancos e solavancos nas arrancadas. Na revisão de 10 mil quilômetros, realizada em 18 de agosto, a consumidora relata ter sido informada de que seria necessária a substituição do cardan. O veículo foi liberado naquele dia, mas a empresa diz que optou por não utilizá-lo em viagens enquanto o problema não fosse solucionado.
Mensagens de 28 e 31 de agosto mostram que o atendimento informou que a peça estava em backorder, sem previsão de chegada. Segundo a reclamação no Procon, até 23 de setembro o componente ainda não havia sido disponibilizado.
Reclamação no Procon e retorno à oficina
A GM Serviços formalizou a reclamação em 5 de outubro de 2026, sob o número 26.10.0296.001.00102-3. O registro cita a Stellantis Automóveis Brasil Ltda. e a Domani Prime Distribuidora de Veículos e Peças Ltda.
Em 13 de outubro, a Dakota substituta voltou à concessionária, segundo a consumidora. Uma conversa daquela data mostra uma fotografia da caminhonete na oficina. A empresa afirma que o veículo permanece na concessionária e que as respostas recebidas por WhatsApp ainda não trouxeram uma solução definitiva. A permanência após o dia fotografado é informação relatada pela consumidora e deve ser confirmada durante a apuração.
A GM Serviços pede diagnóstico técnico completo, prazo concreto para reparo, veículo substituto compatível e uma solução definitiva, que pode incluir a substituição da unidade.
A cobrança é para que a reclamação chegue aos responsáveis pela RAM, pela Stellantis e pela Domani Prime. A consumidora quer saber o que será feito, quando poderá voltar a utilizar a caminhonete e qual suporte terá enquanto o caso não for resolvido.
Veja as imagens abaixo:
Fonte: Mato Grosso
Fonte: rotamt.com.br
